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皮卡版“牧马人”  角斗士就适合爱玩的你

[导读]:Jeep作为纯正的美国越野品牌,不仅在美国拥有很多的粉丝,在中国也深受众多越野爱好者青睐,其中Jeep牧马人绝对是其最受欢迎的产品,而今天管家要和大家分享的车型就是以牧马人...

  Jeep作为纯正的美国越野品牌,不仅在美国拥有很多的粉丝,在中国也深受众多越野爱好者青睐,其中Jeep牧马人绝对是其最受欢迎的产品,而今天管家要和大家分享的车型就是以牧马人为基础所打造,最近在美国很火的Jeep Gladiator,中文名叫“角斗士”。

  作为一款皮卡车型,Gladiator在整体设计上和普通的牧马人相比并没有很大的变化,最明显的区别就在于加长轴距后多出来的车斗。

  最早的Jeep皮卡可以追述到1947年,Jeep近代的货卡也要追述到1986年的Comanche,现如今Jeep通过Gladiator重回皮卡市场,上市之初就受到了很多人的关注,现在在美国还要加价才能购入。

  Jeep角斗士在保留牧马人强大越野能力的同时,最直接的目的就是满足人们野外出游和拖拽的需求,牧马人可能只能够带两三个人进行短途的越野体验,而角斗士则拥有带整个家庭亲近自然的机会。要知道美国是一个自驾游大国,Jeep角斗士无疑是对美国市场的一次精准打击。

  在普通的牧马人上不论是车门还是车顶都可以拆卸,这点在Jeep角斗士上也得到充分保留,在这种状态之下,可以最大限度的接触自然,微风拂面,抬头就是蓝天白云。但如果突然下雨就会显得非常尴尬,如果是牧马人,拆卸下来的车身件就无处可放,角斗士则完美解决了这个问题。

  内饰和牧马人没有区别,一切物件都是为了耐久和实用,没有过多的修饰,设计上也是一切从简。不过对于购买这类硬派越野车的人来说,豪华感和舒适感,一定不是他们所在意的。

  对于国内的车友来说,牧马人依旧是很多越野迷和硬汉们的心头肉,如果国内多数城市都早日解禁皮卡,相信角斗士也会在国内有一定的市场。对于一个爱玩的你来说,这绝对是一辆值得拥有的宝贝。

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