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奔驰入门款车型 纯电动车EQA

[导读]:奔驰EQ系列电动车家族正在扩展,继打头阵的EQC之后,全新EQA将成为奔驰尺寸最小的纯电动汽车。目前,奔驰EQA仍在开发的最后阶段加紧测试,预计将于2020年年底正式发布,2021年年初投...

  奔驰EQ系列电动车家族正在扩展,继打头阵的EQC之后,全新EQA将成为奔驰尺寸最小的纯电动汽车。目前,奔驰EQA仍在开发的最后阶段加紧测试,预计将于2020年年底正式发布,2021年年初投放市场。届时,奔驰EQA将成为细分市场中除特斯拉Model Y之外的唯一一款纯电动豪华紧凑跨界SUV,奥迪和宝马的相应的竞争车型距离量产还有数年之遥,奔驰已经打好了算盘,想利用先发优势赢得消费者的青睐。

  从曝光的量产版车型效果图来看,奔驰EQA的设计灵感来自于更大尺寸的兄弟车型奔驰EQC,毕竟同为EQ系列跨界SUV,同样采用了倒L形条状LED前大灯、封闭式散热器格栅和空气动力学保险杠。按照奔驰设计主管戈登·瓦格纳(Gordon Wagner)的说法,前格栅和前大灯这一设计主题将在一系列未来的EQ系列新车上继续,包括即将推出的七座EQB SUV和EQS轿车。

  按照最初的设想,奔驰EQA设计为奔驰A级大小的两厢掀背版,类似于2017年法兰克福车展上展示的Concept EQA概念车那样,但是奔驰工程师此后将车身比例转向了紧凑跨界SUV。其原因有两个,作为电动汽车的基础,跨界车可以提供更大的空间来存放动力总成的大型电池组,同时还不会显著影响驾驶室和行李箱的空间。

  由于尺寸原因,奔驰EQA基于奔驰A级两厢掀背版和奔驰GLA跨界版目前所使用的MFA平台改进版(还有一种说法是基于全新电动车专用的MEA EVA II平台)。尽管采用了内燃机汽车平台构架,但奔驰EQA仍具备一定的适用性,可以实现每个车轴上安装一台电动机,同时在底盘中间安装60kWh的电池组,在宽松的NEDC循环工况下提供400公里左右的续航里程。值得一提的是,奔驰曾表示,旗下所有未来的电动车型都将采用快速充电技术,能够在10分钟之内增加96公里的续航里程。

  电动动力总成的总输出将取决于所安装电池组的大小,这同样也会影响EQA的最终价格。奔驰官方称,最强劲的EQA车型输出功率将超过268马力,峰值扭矩为500牛米,最终实现0-100公里/小时加速仅需5秒左右。

  奔驰EQA将在法国汉巴赫的smart工厂生产,将成为法国有史以来生产的第一台奔驰汽车。为此,戴姆勒集团已经投资5亿欧元(约合38.1亿人民币)改造工厂。除此之外,奔驰EQB也将于2021年开始销售。

  作为奔驰一款全球车型,同时也是奔驰最便宜的纯电动车型,全新奔驰EQA未来将在中国生产和销售,预计其起售价将会在35万元左右。(来源:autoexpress 编译:张季冬)

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