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日内瓦车展 再擎新能源风向标

[导读]:2020年第90届日内瓦国际车展(The 90th GIMS 2020),将于3月,3日 至3月15日,在日内瓦巴莱斯堡国际展览中心(Palexpo)如期正常举行。因新型冠状病毒疫情而导致车展推迟的消息已得到了官...

2020年第90届日内瓦国际车展(The 90th GIMS 2020),将于3月,3日 至3月15日,在日内瓦巴莱斯堡国际展览中心(Palexpo)如期正常举行。因新型冠状病毒疫情而导致车展推迟的消息已得到了官方辟谣,但13家车企宣布退出本届车展还是十分令人遗憾。

素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展,早在。2018年已有包括捷豹I。-PA。CE、奥迪e-tron在内的十余款新能源产品参展。2019年日内瓦!车展,新能源车型更是占据了参。展车型近一半的份额,其中“单宝马一家品牌就有多达6款新能源车型全球:首发。而今年,日内瓦车“展又将有哪些王牌新能源产品亮相,一起来;先睹为快。

2020年被宝马定义为了“新能?源之年”,本届日“内瓦车展!中宝:马新能源?汽!车必不;会缺”席。日前宝马发布了宝马 Concept i4的预;告视频,短短15秒也使其成为了本节日内瓦车展最、值得期待的。车型之一。

从预告中我们可以得知,Con、cep?t i4拥有极具空气动力学美感的低矮溜背型车身,车尾略微上翘更是战斗感十足。据悉,此款概?念车将与;量产版车?型非常接近,而从?图上来看此车与宝马2、4、8系Gr、an Cou。pe车型相似度极高。

动力方面,Concept。 i4将有后驱和四驱两种布局类!型,四驱版本则会在前后轴分别搭载一台电机。新车驱动系统最大功率达到了惊人的390千瓦,甚至超过了宝马X3M上那台S58发动机。如此强劲“的性能,也使得新车可在4秒内完成0-100公里/小时提速,极速可、达200公里:/小!时。

Co,ncep。t i、4 搭;载了一块重约550公斤,容量约80千瓦时的全新电池组。在WLTP循环”工况下,新车续航里程?高,达600公里,这一续航里程也达到了传统?燃油车型的水准。充电方面,快充模式下Concpet i4可在35分钟将电池组电量从0%提高至80%,快充6分钟即可提供、约100公里的续航里程。

如果说Conc。ept i4那样;的高性能:电动车尚为遥远,那么插“电混动版!的宝马,3系”一定算得上居;家之;选。

日前,宝马正式扩展了全新一代3系家、族的产品线e Sedan xDrive(四驱轿车版)、宝马330e Touring(旅行版)以及以及宝马330e Touring xDrive(:四驱旅行版)将加入宝马3系插电混,动家族之中。这3款全新插电混动车;型也?将?全部在本”届日内瓦车展中亮相。

从外观来看,这次的插混版车型基于宝马全新3系长轴版打造,设计风格和现款保持:一致,从充电接口和车尾字母!标识可以简单地与燃油版3系做出区!分。

动力方面,三款,车型均!搭:载了现款宝。马325Li上的2.0T”发动机,最大马力!184匹。驱动电机则被集成在了Steptronic 8速变速箱内,最大功率为,83千瓦。系统综合最大功率可?达”185千瓦,最大”扭矩,达到了420牛”·米。三款车型百“公里加速时间从5.8秒至6.1秒不等,纯电续!航里程平均值、为59公里。

相信本,次3插电混动版、的发布,会让注重、油耗同时。注重性“能的车,主有新的选、择,更会让“上市就买”的旅;行车、粉丝们:有了新的;目标。

无论是尚!酷R、高尔,夫R还是探戈、R,大众的R性能家族都以钢炮著称,万万令人想不、到的是大众途锐也推出了R版本,而且还是第一款配备插电混合系统的R车型。该车型,也将在本届日内瓦车展上“正式亮相。

外观方面,新车延续了途锐的整体,造型、并配备?R系列车身套件。车头部分,前进气格栅和前唇处镀铬条变味”了黑色涂装,灯组也被延伸的黑色饰条划分开了区域。侧面部分,途锐R标配了20英寸多辐熏黑轮毂,侧翼子”板处使?用了“R”标识,外后视镜”也使。用了熏;黑:设计。车尾部分,“R”标识替”代了”原“有的“TOUA?RE”G”字母,而后、备箱右下;侧的“eHYBRID”标识也凸显了其插电:混动:车型的“身份。

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动力方面,途锐R采用的是3.0T V6汽油发动机和电机组成的插电混动系统,前者最大功率为340马力,后者最大功率为100千瓦,系统综合最:大功率为462马力,峰值扭矩为700牛·米,最大速度250公里/小时。传动系统匹配8速自动变速箱,并搭载了4MO。TION四驱系统。

内饰方面,新车依旧采用12英寸全液晶仪表盘+15英寸中控!液晶显示屏组合。细节之处,多功能方,向盘、真皮,座椅随处可见的“R”标,搭配蓝、色缝、线,彰显其性,能版本特殊;身份。

身为“汽车发、明者”的奔驰自然不会在向新能源转变的道路上落后于人。据悉,GLA PHEV也将在本届日内;瓦车展正式亮“相,新车搭载了奔驰全新的EQ ;POWER?系统,旨在进一步丰富奔驰新能源产品阵容。

奔驰GLA定位为豪华紧凑级SUV,得益于跨界造型设计使其相比竞品车型更受年轻用户的青睐,拥有,独特的竞争力。新车相比现款车型空间更大、内饰也;更具科技感”和档次感。

动力方面,奔驰全新GLA PHEV将搭载与A级相同的1.3T(:低/,高功率)发动机,电动机部分目前只了解到其纯电续航里程可达70km。GLA PHEV或将命名!为EQA,更多具体信息仍需在日内瓦车展中获取。

与上述车型比较?起来,菲亚特500C绝对是最像电动汽车的车型。本届日“内瓦车;展上,基于全新电动平台打造:的,菲亚特”500C将正式亮相,并命名为500e。

从外媒绘制的假想图来看,菲亚特500e的外观相比普通版车型更加前卫,封闭式的”进气格栅彰显出新能源车型的身份,经典的圆形复古头灯极具辨识度。车侧造型”与普通版车型”保持了一致,仅在轮毂上的亮色装饰罩有所区分。车尾部分,500e带;给。人清爽。的极简、之美,相比:普通版”车型,没有排气筒也似乎与娇小车身、更加协调。

动力系统方面,目前尚,未得:知,但可以确定的是500e会采用模块化动力电:池解决方案,以提供“不同;容量的动力电池,续航里程将不低于200公里。更多具体信息仍需在日内瓦车展中获取。

如此!盛况自、然少不了!中”国品牌、的身影。爱驰汽:车日!前“发布了全新概念车U6 ion的设计草图,并宣称该车将在本届日内瓦车展正式亮相。根据此前消息,U6与U5共享MAS平台,是更偏重运动和个性的轿跑SUV车型。

外观方面,爱驰U6 ion前脸采用封闭式设计,两侧头:灯采用光剑式设计,配合两侧獠牙式进气”格、栅,让新车更具攻击?性。车身侧面,U6 i!on 采用了!溜背造型,配合上大尺寸轮圈和侧包围,运动、感十足。此外和爱驰U5 一样,新车似乎也将采用隐藏式!门把手设计。尾灯的设计依旧简约,配合翘起的扰流板让新车更加有冲击力。

“目前官方尚未公布新车动力、续航信息。不过参考爱驰U5 。19.79-“29.21万元的售价以及623公里的续航,爱驰U6 ion售价应该不会低于20万,续航方面也应,该不会低于600公里。更多具体信息仍需在日内瓦车展中获取。

上述车型只是本届日内瓦车展的九牛一毛,其余新能源车型更是数不胜数。其中包括“奔驰?E级P?HEV、斯柯达明锐RS PHEV等传统造车!企业新能源车型,此外还有斯里兰卡车企 Vega Innovations的首款纯电动超跑Vega EVX等由“造车新势力带来的产品。由于疫情影响,许多车型目前无法获,取确切参数与实!拍图等,目前无,法与大家;进行分享,还请继续;关;注日内:瓦车、展期。间所带来的报道。

在2019年9月举办的法:兰克福车展期间,在法兰克福车展展馆外聚集了一家成员来自世界各地的绿色:和平组织,抗议汽车、排放给环境带来的伤”害。参加抗议的人们身着绿色衣服,手拿?醒目的黄色!标牌,标牌上写有“停止驾驶,改变气候”、“威尔:克斯韦”德没有气;候杀手”等口号。

目前,欧盟燃油经济性法规是最严格的的排”放标准,欧洲汽?车制造商面临紧,迫和。巨大的挑战。根据要求,到2021年,每家汽车制!造商、生产的汽车平均CO2燃料经济性必须达到每加仑57.4英里(约等于每百公里4.1升)。到2025年,这一数字将逐。步上升,到2030年,每加仑汽油的平均行驶里程将达到92英里(约等于每百公“里2.6升)。除排放标?准严苛以外,近年来汽车工业一直遭受环保组织的抗议!——汽车制造商由传统燃油车型制造向新能源车型制造的转变已刻不容缓。

近年来,我国高度!重?视新能源汽车的发展,将新能源汽车作为重点扶持的战略型新兴产业。如今,中国电动汽车;的年产量已位居世界第一。上世纪90年代油价居高不下之。

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