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美国政府援助能否保全航天制造供应链?美媒揭

[导读]:【环球网军事/航空报道】据美国《航天周刊》4月24日报道,该媒体就美国政府向航天制造业提供资金支持的相关媒体咨询了专业人士。 在对资深商业编辑迈克尔布鲁诺的采访中,《航...

  【环球网军事/航空报道】据美国《航天周刊》4月24日报道,该媒体就美国政府向航天制造业提供资金支持的相关媒体咨询了专业人士。

  在对资深商业编辑迈克尔·布鲁诺的采访中,《航天周刊》问到:“你认为美国政府提供给终端制造商的资金是否能够流向初始供应商吗?”布鲁诺回应称,这种情况不太可能。

  此前,波音公司曾呼吁,美国政府应该向该公司及其供应商提供财政援助。波音公司给出的理由是,它是一个由大约17000名供应商组成的供应链的终端制造商,而该公司几乎70%的支出都流向了外部供应商。

  报道称,如果为了应对新冠肺炎疫情,美国政府需要向制造商提供资金援助,那么,波音公司无疑是首选对象之一。如果波音公司破产,那么波音公司的的大多数专业供应商也会随之破产,而这些供应商遍布每个州和几乎每个国会选区。波音公司直接雇佣了约16万名员工,但如果公司倒闭,受影响的员工数量将成倍增加。

  然而,到目前为止,最近颁布的《新冠病毒援助、救济和经济安全法案》(CARES)和美国财政部即将出台的法规都没有提到供应链,更别提将其作为接受联邦援助的先决条件了。

  原因是什么呢,美国有句谚语说“公共政策就像用锤子来做苍蝇拍”。历来美国国家政策制定者想要的最佳意图却导致了意想不到的后果。《新冠病毒援助、救济和经济安全法案》的相关目标是维持就业,而不一定是维持品牌。向供应商提供援助可能很快引发一系列多米诺效应。

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