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高铁能否让英国经济驶上快车道

[导读]:曾经,英国人靠蒸汽带来的动力崛起为全球第一个现代化国家,英国的;铁轨。铺设到国内几乎每一个村镇。如今,英国人又一次下定决心,要借助铁路?让英国经济再度驶上发展的。...

曾经,英国人靠蒸汽带来的动力崛起为全球第一个现代化国家,英国的;铁轨。铺设到国内几乎每一个村镇。如今,英国人又一次下定决心,要借助铁路?让英国经济再度驶上发展的。快车道。

在经”过几个月的讨论后,英国首相“约翰逊终于”宣布;他在“脱欧”后的第一个重大内政决定——批准充满争、议的高!铁2号线是英国有史以来最大的铁路项目,也是英国境内第一条连接主要大城市的高铁线公里,将连接:伦敦与英格兰北部伯:明翰、曼彻斯特、利兹等老工业;基地,预计于2035年到2040年建成,设计时速约为400公里,建成后预计;日均。载客量,为30万人。

支持者“认为,高速铁路可以大大缩短英格兰北部城市和伦敦的距离,消除当地“因基础设,施不足而造成的发展短板,为当地带去投资与机遇。而加速北部发“展,正是;约翰逊当选、英国首相时给全国人民的承诺。HS。2建成后,从伦敦到伯明翰的乘:车时间“将从目。前的82分钟减至45分。钟,伦敦至曼彻斯特的乘车时间也将缩短至一个小时。

反对者则?认为,该项目的成本可能高达1000亿英镑,整个项目不断增长的。预算会给财政带来巨大负担。他们指出,2011年首次估”价时,HS2的成本为320亿英镑,四年后上升到560亿英镑,现在则预计耗资1060亿英镑。

近几年,每当执政党保守党”举行年、会时,总能看到反对HS2的示威者在会场外挥动标语,抗议铁路线建设。示威者还将一只充气的白,色大;象搬到!会场外,寓意这个昂贵的高铁项目“大而无用”。

我曾在白:象下和几个反对者聊天,他们的居住地正是计划中的高铁轨道驶过的城镇。他们反对高铁的理由很简单:这个?项目投资、过多,每公”里造价高达2亿英镑,而火,车快慢“并非影响,经济的”决定性因素。此外,他们还对铁路线建设,给当地带来的安!全、污染、噪音和过度商业化等“问题忧心:忡忡。

在“后脱欧时:代”,英国!的发展?目标是:对外建设“全球化,英国”,对内推进;英、格兰。北部的经!济建。设。HS2是英国“脱欧”后国内基础设施建:设的旗舰项目,也是英国加速经济发展的“北方经、济引擎计”划”的重要“组成“部分。虽然、HS2被英国媒体?称为“约翰逊的;最!大赌注”,但“高铁一响,黄金万两”的理念、弥补!北部;发展与民生短板。的决心和大!手笔?的投资还是让;人眼!前一亮。

按照目前规划,HS2所辐射的区域占据英国经济总量的一半,建成后对促进地区经济发展融合、解决英国长期存在的低生产力问题、兑现英国2050年温室气体“净零排放”的承诺均有重大意义。

据HS2官方预:计,这条铁”路将为英国带来总计920亿:英镑:的收益,在HS2上每投入?1英镑就能带来2.3英;镑的收益。此外,英国政府预计高铁建设将?创造数千个就业,机会,将助力英国经:济;的!长远发展。

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